Ремонт Форд Эксплорер

Из-за того, что изначально машина выпускалась для американского рынка, а также массово поставлялась на Ближний Восток, существуют различные мнения, при каком пробеге проводить ТО. Особенно учитывая, что гарантия давно закончилась, а спидометр размечен в милях.

Наши сервисмены рекомендуют придерживаться графика обслуживания идентичного европейским моделям американского производителя. А именно 1 раз через каждые 15 тысяч километров пробега, но не реже 1 раза в год.

На все виды работ по диагностике, ремонту, техническому обслуживанию Форд Эксплорер предоставляется гарантия. В нашем магазине запчастей представлен широкий выбор деталей оригинального и неоригинального производства. Отличное качество работ, конкурентно низкие цены и точное соблюдение заводской замены.

Для записи на одну из наших станций технического обслуживания достаточно просто позвонить. Возможно проведение ремонта в день обращения.

85% запчастей в наличии на складе либо доставка в течение 1 часа

Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.

Мы не боимся давать длительную гарантию на наши услуги и запчасти

Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.

13.01.2018

Форд Эксплорер 5, очередное поколение популярной и востребованной у многих автолюбителей модели, получил современный внешний вид и обновленный функционал, но несущая конструкция кузова накладывает свои отпечатки на звуковой комфорт в салоне. Чтобы сделать поездки еще более удобными, достаточно сделать качественную шумоизоляцию дверей и арок. Подобные работы занимают порядка 9-10 часов, а в нашем центре проводятся чаще всего в присутствии владельца машины. «Подробнее…»

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Кузовное железо к коррозии не склонно. Тем не менее, на самых старых экземплярах появляются «жучки» внизу дверей и в районе задних колесных арок. Стоит отметить, что крылья и капот выполнены из алюминия.

При поиске Explorer следует обратить внимание на номер, выбитый на раме – расположен в районе правой передней двери. Если он не защищен, то, скорее всего, ржавчина уже начала его атаковать.

Со временем оплавляется остекление задних фонарей. Причем недуг поражает исключительно «европейские» версии. Оптика «американских» машин чувствует себя прекрасно.

Через 150-200 тыс. км закисает механизм привода заднего стеклоочистителя. Его достаточно разобрать, прочистить и смазать.

После 100-150 тыс. км перегорает подсветка приборного щитка. В сервисе за работу попросят 2-3 тыс. рублей. Если же перегорит подсветка магнитолы, то ремонт окажется сложнее – необходима перепайка резисторов на плате.

Также заменили гофру на Ford Explorer 5, старая гофра прогорела.

После выполнения механических работы приступаем к программным или как говорят Чип тюнингу — увеличению мощности двигателя и крутящего момента, отключению экологии, лимита скорости и другое.

Работы выполняются без снятия и разбора блока управления через штатный разъём диагностики OBDII. Считывается Ваша прошивка, анализируется и только потом рассчитывается на под производительность вашей топливной системы с учётом износа двигателя.

В нашем варианте мы увеличили мощность двигателя Ford Explorer до 315л.с, отключили ограничитель скорости, который был установлен заводом изготовителем на 190км/ч, а также программно отключили контроль катализатора и нижние датчики кислорода на Форд Эксплорер 5.

После выполненных работ проводим тест драйв и проверяем работоспособность двигателя и датчиков.

Предохранители и реле Ford Explorer 1991-2002

1 — Реле насоса ABS
2 — Реле ABS
3 — Реле правого указателя поворота прицепа
4 — Реле электропривода заднего стекла-опускание
5 — Реле левого указателя поворота прицепа
6 — Реле электропривода заднего стекла-поднятие

Моторный отсек №3

1 — Реле электродвигателя вентилятора отопителя
2 — Реле электродвигателя вентилятора отопителя (высокая скорость)
3 — Реле насоса омывателя лобового стекла

Блок предохранителей в салоне Ford Explorer.

Приборная панель №1

Схема расположения предохранителей в блоке.

Расшифровка:

Приборная панель №2 — блок реле

1 — Реле передних/задних габаритов
2 — Электропривод стеклоподъемников, люк,реле системы 4WD
3 — Реле противоугонной системы
4 — Релел ампы освещения салона
5 — Реле вспомогательных цепей зажигания
6 — Реле электропривода стеклоподъемника (опускание стекла)

Наиболее совместимые аккумуляторные батареи для Ford Explorer V

На отечественном рынке представлено около двух-трех десятков АКБ для Ford Explorer V, но из них наиболее совместимыми и универсальными вариантами для всех типов двигателей этого автомобиля являются три модели:

Ниже в таблице приведены основные технические характеристики каждой батареи

Цена при обмене, руб

Все три аккумулятора изготавливаются в Южной Корее на высокоточном оборудовании с использованием современных технологий. Несмотря на практически идентичные характеристики, между этими моделями АКБ на Форд Эксплорер 5 есть несколько отличительных особенностей, которые стоит рассмотреть более подробно.

Краткий обзор АКБ American 65-850 Ford Explorer

Это батарея необслуживаемого типа, изготавливаемая с использованием технологии Са/Са. Вредная сурьма заменяется кальциевым сплавом, что гарантирует аккумулятору увеличенный срок службы и стабильное сохранение своих технических характеристик.

Корпус АКБ выполнен из армированного полимера с повышенными прочностными качествами. Газовый сепаратор имеет сложную форму, которая возвращает электролитический конденсат обратно в батарею, препятствуя его потери. Наличие индикатора уровня зарядки позволяет визуально оценить состояние АКБ. Производитель заявляет ресурс батареи не менее 5 лет и предоставляет официальную гарантию на 2 года.

Краткий обзор АКБ SOLITE 65-820 Ford Explorer

Батарея выпускается южнокорейской корпорацией Sungwoo Automotive, которая занимается поставкой своих АКБ на заводы KIA и Hyundai. Аккумулятор отличается высокими эксплуатационными качествами и является полностью необслуживаемым. Гарантийный срок от производителя составляет 24 месяца.

Краткий обзор АКБ CENE DELKOR 100.1 (65-850) Ford Explorer

Аккумулятор изготавливается в Южной Корее на предприятии компании Delkor, часть акций которой принадлежит мировому лидеру в области производства АКБ – американскому концерну Johnson Controls. Использование собственных технологических разработок и качественных комплектующих обеспечивает батарее более длительный срок службы (примерно на треть) по сравнению с аналогами других производителей.

Одна из особенностей аккумулятора CENE DELKOR 100.1 – изготовление решеток методом холодной ковки с последующей растяжкой. Это обеспечивает строгое соблюдение геометрии пластин, что повышает их надежность и гарантирует стабильность электрохимических показателей.

Такие батареи на Ford Explorer V отличаются повышенной защитой от вибраций, а также имеют специальные амортизирующие ребра внутри корпуса, которые исключают случайное механическое повреждение пластин даже при езде по бездорожью. Компания настолько уверена в качестве и надежности своих аккумуляторов, что предоставляет на них четырехлетнюю гарантию.

Все представленные АКБ отлично подойдут для установки на Ford Explorer V. При этом, по совокупности показателей среди аккумуляторных батарей для Форд Эксплорер 5 стоит выделить именно CENE DELKOR 100.1 (65-850), так как она оптимально сочетает в себе высокий уровень качества, долгосрочную гарантию и доступную стоимость.