Устройство и принцип работы турбины на дизельном двигателе

Устройство и принцип работы турбины на дизельном двигателе

Турбокомпрессор — устройство, которое позволяет примерно на 30% увеличить мощность мотора, при этом отсутствует необходимость физически увеличивать объём цилиндров. Такие агрегаты установлены практически на всех современных автомобилях, вне зависимости от типа используемого топлива. Ниже подробнее расскажем об устройстве и работе турбины дизельного двигателя, а также обрисуем минусы этого устройства и самые распространённые поломки.

Принципы работы

Вакуумный регулятор устанавливается перед турбиной в выпускном коллекторе двигателя. Как работает актуатор турбины? Принцип несложен: при повышении оборотов коленвала увеличивается давление выхлопных газов, и задача актуатора – пропустить их мимо самой турбины. Это и происходит при открытии клапана. Одновременно внутрь попадает больше воздуха, что дает возможность максимально разогнаться нагнетателю. Проще говоря, вестгейт в своей работе использует принцип обычного насоса, преобразуя энергию нажима в передвижение штока. Но есть и другие системы.

Регулируем ход штока ПГУ сцепления МАЗ

В установке детали важно правильно отрегулировать привод.

• Аккуратно оттяните шток;
• Отведите элемент в другую сторону;
• При верном выполнении замены, шток полностью выходит из поверхности запчасти.

При установке ПГУ на МАЗ 53366 не забудьте рычаг повернуть от ПГУ. Так вы выберите все зазоры, а затем замерите расстояние от поверхности штока и рычага (здесь установлена цековка).

Если размер превышает пятидесяти мм, после установки ПГУ на МАЗе будет работать исправно. При меньшем зазоре специалисты рекомендуют демонтировать рычаг с поверхности вала, а затем монтировать его на 1 шлиц ближе к агрегату.

Постарайтесь выполнить замер расстояния как можно корректно. Только при правильном выполнении установки плунжера ПГУ сцепления МАЗ будет в исправном состоянии долгое время.

Кроме этого, плунжер не будет открывать проход жидкости между фаской, которая установлена на торце, и кромкой уплотнения.

Особенности прокачки

Более подробно о том, как сделать прокачку ПГУ сцепления МАЗ, мы расскажем в следующих статьях нашего блога. Сейчас же хотим уточнить пару особенностей, на которые нужно обратить внимание каждому автовладельцу:

• Прокачка привода, а точнее ее педали, не допускается с созданием усилия в гидравлической части;
• После установки ПГУ на МАЗ зубренок или МАЗ 54323 необходимо делать проверку.

При возникновении неисправности системы – износа накладок диска и других элементов – проще купить новую деталь. После изучения схемы ПГУ МАЗ вы сможете легко установить механизм. Дело в том, что в большинстве случаев сделать ремонт ПГУ МАЗ сложнее.

20.09.2017
21.07.2015

Новые санкции для Лукашенко: у Белоруссии могут отнять пассажирские самолеты

БРЮССЕЛЬ, 16 ноября. /ТАСС/. Евросоюз принял решение усилить давление на Минск в ответ на миграционный кризис на границе с Польшей. Министры иностранных дел сообщества на встрече в Брюсселе согласовали введение в действие пятого пакета индивидуальных санкций против Белоруссии, содержание которого будет объявлено в ближайшие дни, и приняли решение о новом санкционном механизме для введения ограничений против авиакомпаний, турагентств и физических лиц, замешанных в трафике мигрантов.

Санкции против Белоруссии также включают разрыв лизинговых контрактов с компанией «Белавиа». В лизинге находится больше половины воздушного парка этого перевозчика. Например, по словам министра иностранных дел и обороны Ирландии Саймона Коувени, «Белавиа» взяла в лизинг 17 самолетов через ирландские компании. Ирландский министр отметил, что самолеты необходимо будет вернуть, в противном случае, предположил он, «предстоит судебное разбирательство».

К настоящему моменту Брюссель уже смог добиться решений об ограничении полетов или продажи билетов в один конец в Минск от авиакомпаний Турции и Ирака. Еврокомиссия и внешнеполитическая служба ЕС ведут переговоры со странами Северной Африки и Ближнего Востока и их авиакомпаниями.

Оценивая эти усилия, глава внешнеполитической службы ЕС Жозеп Боррель заверил, что ЕС «уже фактически блокировал и взял под контроль» приток мигрантов в Белоруссию.

Пятый пакет санкций Европейского союза против властей Белоруссии согласован и будет введен в действие в ближайшие дни, сообщил Боррель.

Пятый пакет — это санкции, принятые в логике наказания Минска за неправильно проведенные, с точки зрения ЕС, президентские выборы в августе 2020 года и последовавшие затем задержания и судебные процессы в отношении участников антиправительственных выступлений. Эти санкции носят индивидуальный характер, они введены против высшего руководства страны, включая президента Александра Лукашенко и членов его семьи, а также членов правительства, силовиков, прокуроров, представителей судебной и избирательной системы.

Боррель и другие министры не уточнили, сколько именно людей будут включены в пятое издание черного списка, поскольку техническая работа над его согласованием продолжается.

На данный момент в черный список ЕС против Белоруссии включены 166 физических лиц и 15 организаций.

После встречи министров Боррель заявил, что Евросоюз не пропустит с территории Белоруссии ни одного мигранта, но они не должны погибнуть, им надо дать гуманитарную помощь и репатриировать. По его словам, Польша уже готова оказать мигрантам эту помощь. Он также подчеркнул, что въезд в ЕС «не является свободным», для него нужно, в частности, иметь визу.

Отвечая на вопрос о роли России в миграционном кризисе, Боррель утверждал, что Белоруссия «пользуется поддержкой России». При этом он сослался на слова главы МИД РФ Сергея Лаврова, который, говоря в начале ноября о сложившейся в Европе ситуации с мигрантами, призывал «не забывать, откуда это все началось и по чьей вине это все происходит сейчас».