Mskstart.ru

Все про Авто перевозки
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Роль бесключевых обходчиков в современных противоугонных системах

Роль бесключевых обходчиков в современных противоугонных системах

Бесключевой обходчик иммобилайзера

Иммобилайзер

Сегодня сложно себе представить автомобиль, не оборудованный какой-либо охранной системой. К безопасности своих железных коней современные автолюбители относятся очень трепетно и стараются оборудовать машину качественной сигнализацией. Одной из модных функций сейчас является автозапуск машины без ключа.

Фактически это дает возможность запустить двигатель из окна, не спускаясь к автомобилю.

Бесключевой обходчик иммобилайзера

Бесключевой обходчик иммобилайзера

Автозапуск в комплекте охранных систем появился достаточно давно. Причем, когда изобретение только начали внедрять, в нем имелся небольшой, но очень неприятный нюанс. Практически во всех современных автомобиля был установлен иммобилайзер, что делало запуск двигателя без ключа практически невозможным. Первое решение, которое пришло в голову разработчикам – устанавливать дополнительный ключ и прятать его под обшивной передней панели. Для безопасности даже отламывали выступающую пластмассовую часть ключа. Впрочем, так или иначе, но автомобиль с ключом в салоне, даже после постановки его на охрану оставался крайне уязвимым и доступным для угонщиков.

Революция в мире охранных систем произошла в тот момент, когда рынке появился специальный бесключевой обходчик штатного иммобилайзера. Использование хитроумного прибора позволяло полностью обойтись без дополнительного ключа.

Хитроумное приспособление знало пути обхода и умело обманывать иммобилайзер. Давайте разберемся, каким образом обходчик работает на практике.

Что именно будет реализовано

Любой обходчик штатного иммобилайзера и покупной, и самодельный, устроен просто:

  1. Вокруг электронного чипа ключа навита катушка, состоящая из 50-100 витков.
  2. Другая катушка индуктивности, содержащая тоже 50-100 витков, расположена возле замка зажигания.
  3. В момент выполнения автозапуска катушки объединяются в замкнутый контур. Благодаря чему иммобилайзер ведет себя так же, как при наличии ключа вблизи штатного замка.
Читайте так же:
Установка бесконтактной системы зажигания 2107

Все обходчики, кроме Fortin, не работают без модуля ключа, размещенного в автомобиле все время. Из-за чего страховщики увеличивают стоимость КАСКО. Типовая схема обходчика приводится ниже.

Все элементы самодельного обходчика

Устройства, изготовленные фабрично, в своей схеме повторяют то, что показано на первом рисунке.

Фабричные обходчики иммобилайзера

Для всех сомневающихся приводим вид платы снизу.

Фабричный иммобилайзер в разборе

Установка и подключение обходчика, вне зависимости от его модели, выглядит всегда одинаково.

Альтернативный вариант подключения

Какие условия требуются для правильной работы обходчика?

Обходчик влияет на работу не только самого мотора, но и центрального замка, обогрев салона и т. д. Существует несколько условий, обеспечивающих нормальную работу устройства:

  1. Правильная установка всех элементов обходчика. При неправильном монтаже возможен частичный либо полный отказ системы.
  2. Проверка и настройка устройств. Если прибор не был правильно протестирован, то импульсы могут идти совершенно неправильно. При отсутствии сигнала на антенном модуле замок не будет заводить по команде движок.

Плюсы и минусы защитных девайсов

Иммобилайзер — более продвинутая версия по сравнению с автосигнализацией. Но у каждого из этих устройств существуют как преимущества, так и недостатки.

Сигнализация

Оборудовав автомобиль автосигнализацией, можете быть спокойны: прибор оповестит, если кто-то попытается проникнуть внутрь салона. Как только случится удар по кузову или будет осуществлена попытка открыть дверцу, система подаст громкий звуковой сигнал.

Кроме этого, противоугонное устройство может быть дополнительно оснащено возможностью дистанционно заблокировать двери и закрывать окна автомобиля. Делается это с помощью дистанционного брелока.

Но злоумышленники тоже люди с мозгами. Так что многие из них способны отключить сигнализацию. В этом случае оповещения о проникновении водитель может попросту не услышать. Чтобы избежать подобного казуса, следует выбирать современную сигналку с диалоговым кодом, не поддающемуся сканированию.

Читайте так же:
Договор на установку охранной сигнализации на автомобиль

иммо и сигнализация

Иммобилайзер

По сравнению с сигнализацией, это противоугонное устройство находится на порядок выше. Прибор может обездвижить транспортное средство и оставить потенциальных угонщиков с носом.

В зависимости от настроек гаджет разрывает соединения электрических цепей машины, подающих энергию на зажигание, стартер, двигатель или же способен заблокировать подачу топлива. Парализовать работу автомобиля помогает специально установленное реле. Чем реле больше, тем сложнее угнать автомобиль.

Если иммобилайзер установлен на ТС, то завести его можно будет только путём использования спецметки. Вставив ключ в отверстие и отключив девайс, можно беспрепятственно заводить мотор и ехать. Включать его нет необходимости. Это делается автоматически по истечении заданного времени бездействия.

Даже если угонщики найдут вредное реле и сломают его, машина всё равно не разблокируется.

Так что обязательно подстрахуйтесь и установите оба вида противоугонных средств. Автосигнализация и иммобилайзер не мешают работе друг друга, зато автомобиль будет вдвое надёжнее защищён от посягательств извне. Не скупитесь — создайте многоуровневый способ защиты. Ведь в случае кражи автомобиля потеряете значительно больше.

Красный провод — плюс питания, подключите к цепи, в которой присутствует напряжение +12В при включенном зажигании.

Черный провод — отрицательный управляющий вход (70мА). При подаче отрицательного потенциала на этот вход происходит считывание кода штатного ключа транспондера. Подключите черный провод к выходу системы дистанционного запуска, обеспечивающему потенциал корпуса на время работы двигателя.

Серые провода — в зависимости от комплектации, подсоедините к внешней рамочной антенне, устанавливаемой вокруг замка зажигания, или намотайте антенну из нескольких витков провода, поверх штатной антенны RFID.

Схема подключения 1

Закрепите внешнюю рамочную антенну на цилиндре замка зажигания и подключите ее к разъему на конце серых проводов. Важно чтобы расстояние между штатной антенной RFID и антенной модуля BP-03 было минимальным.

Читайте так же:
Сигнализация леопард установка автозапуска

Основная схема подключения обходчика иммобилайзера StarLine BP-03

Основная схема подключения обходчика иммобилайзера StarLine BP-03

Схема подключения 2

Схема рекомендуется в случаях, когда монтаж рамочной антенны затруднен по причине конструктивных особенностей автомобиля. Намотайте антенну из нескольких витков серого провода поверх штатной антенны RFID на цилиндре замка зажигания.

Важно, чтобы расстояние между штатной антенной RFID и антенной модуля BP-03 было минимальным.

Альтернативная схема подключения обходчика иммобилайзера StarLine BP-03

Альтернативная схема подключения обходчика иммобилайзера StarLine BP-03. Рекомендуется в тех случаях, когда затруднен монтаж рамочной антенны

Другие симптомы не запуска двигателя из-за сигнализации

Перед поездкой в автосервис можно самостоятельно попробовать устранить неисправность, которая проявляется отсутствием запуска после звонка сигнализации. Возможно причина настолько банальна, что найти ее не составит особого труда.

  1. Осмотреть контакты и все провода центрального блока. Окислы, образовавшиеся из-за химических реакций разнородных металлов и воды, очень плохо проводят микротоки. Очистить окисления можно мягкой металлической кистью и обработать водоотталкивающей жидкостью. Выпавший из разъема провод осмотреть (возможно сломан металлический фиксатор или сильно прижат к разъему) и попробовать его отремонтировать или заменить.
  2. Проверить щелкает ли реле при постановке на охрану или снятия с охраны. Если нет срабатывания реле, то заменить на новый.
  3. Если замкнула проводка от центрального блока, то проверить навесные предохранители, расположенные недалеко от центрального блока.
  4. Когда сигнализация тупит, а это проявляется не правильным срабатыванием центрального замка или отсутствием вспышек фар или аварийки, необходимо проверить предохранители соответствующих электрических цепей и реле включения.

Сигнализация – это сложный технический продукт и найти ее неисправность бывает не просто. Иногда на станциях технического обслуживания специалисты собираются вместе и проводят консилиум, решая задачу, почему охранная система блокирует запуск двигателя. Главное, при возникновении такой неисправности владельцу автомобиля принять правильное решение и действовать либо самостоятельно, либо обратиться к специалистам.

Читайте так же:
Сигнализация для грузовых автомобилей установка

Не работает обходчик иммобилайзера BP-03

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Сообщения

bigmanlav

Огонёк

MiSol62

Ulis

longer66

bigmanlav

Rede RED


Понижающий преобразователь напряжения

Похожий контент

Добрый день.
Очень нужна помощь. Перестал работать брелок оригинальный и он всего один в наличии. Поменял батарейки и ничего. Разобрал, оказалось отвалилась кнопка и + клемма. Заменил и то и то. Начал загораться индикатор SMD но ИК диод в камере телефона признаков жизни не дает. Промыл всю плату, пропаял всё. Прозвонил все компоненты. Не знаю уже куда копать. На диод при нажатии кнопки приходят 0.3в. Брелок работает от 6в. Имеется белый элемент возле чипа который я не могу идентифицировать, на прозвоне он звонится в обе стороны.

Ну или просто хотя бы название, а то я разобрать никак не могу

Привет, пишу дипломную работу по проектированию иммобилайзера. Пост немного не в тот раздел, но все же хочу тут опубликовать, ведь к автомобилю ближе.
Хочу разобраться в том, какие микроконтроллеры за что отвечают(на принципиальной схеме), центральный, как я понял, принимает сигнал от замка зажигания(14 вход), от кнопки служебного режима 3(не знаю что за режим) и от концевика педали тормоза 13. Этот центральный контроллер, судя по всему, проводит всю блокировку двигателя. Это все мои предположения.
Что остальные контроллеры делают? В правом верхнем углу(все еще принципиалка) что этот контроллер делает? он соединен с выводами 9 и 1, на схеме подключения это приемно-передающая рамка. Что это за рамка? Метку ключа владельца принимает она?
Рядом с центральным контроллером есть еще один маленький, какую функцию он выполняет?
Что за схемка внизу отдельно от всей начерчена? питание 12 вольт получает, все что я знаю
И последнее, на принципиальной, вывод самый нижний с номером 0 и надписью SPEED, куда он выходит?

голоса
Рейтинг статьи
Читайте так же:
Сигнализация на автомобиль установка 2106
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector