Нет реакции на брелок: сигнализации; Шерхан

Нет реакции на брелок: сигнализации «Шерхан»

Благодаря практически обязательной во многих автосалонах установке сигнализации марки «Шерхан» (Scher-Khan) стали достаточно распространенными, а значит, набралась и приличная статистика их неисправностей и «детских болезней». В числе таких «глюков» бесспорно лидирует отказ реагировать на команды брелока, возникающий абсолютно непрогнозируемо и в первую очередь на сигнализациях семейства Logicar. Проблема эта в большинстве случаев – следствие «врожденной» ущербности протоколов связи Magic Code, примененных в сигнализациях «Шерхан», поэтому с ее симптомами и способами «лечения» стоит быть знакомым каждому владельцу.

На какие особенности автосигнализаций обратить внимание при выборе?

1. Бюджет.
   В целом все сигнализации можно разделить на три группы — дешевые, средние и дорогие.
   На недорогую машину нет смысла ставить профессиональную модель, отсюда следует отталкиваться.
2. Число дополнительных функций.
   Перед покупкой лучше определиться, какие из функций являются обязательными, а без каких можно спокойно обойтись.
3. GPS-модуль.
   Такие устройства могут передавать информацию о местоположении автомобиля на смартфон.
4. Дистанционный запуск двигателя.
   Это очень удобная функция, поскольку она позволяет дистанционно заводить машину и управлять окнами и замками.
5. Разный принцип оповещения.
   Существует два типа — односторонний и двухсторонний.
   В первом случае звуковое оповещение раздастся рядом с машиной, во втором — сигнал поступит и на брелок.

Лучшие модели Шерхан с автозапуском

Такие модели с автозапуском подходят для тех, кто хочет полностью обезопасить свое авто и не платить огромные деньги.

Scher-Khan М20 Комплект 2.0

Модель включает в себя все лучшие тенденции компании и современные улучшения.

Система полностью защищена от попыток электронного взлома при помощи специально разработанных алгоритмов шифрования AES-128.

Необычной функцией является предупреждение о резком торможении, при нем включаются дополнительные факторы предупреждения водителей, находящихся позади.

В системе используется интеллектуальный запуск двигателя, позволяющий заранее прогревать автомобиль по утрам.

Технические характеристики:

• расстояние в режиме оповещения: 2000 м;
• расстояние в режиме управления: 1200 м;
• число зон охраны: 7;
• датчики действия: удар и вибрация.

Преимущества

• хорошее соотношение цена-качество;
• интуитивно понятная и простая установка;
• удобное мобильное приложение;
• дальность действия;
• высокая информативность брелока.

Недостатки

• неприятные звуки сигнализации;
• при дневном свете сложно разглядеть экран на брелоке;
• быстро разряжается.

Scher-Khan М10 Комплект 1.0

Имеется встроенный датчик удара, наклона и передвижения, помогающий контролировать систему.

Эргономичный брелок очень удобно лежит в руке, все кнопки расположены максимально удобно.

Есть встроенный дистанционный запуск двигателя, помогающий запускать автомобиль, не выходя из квартиры.

Предусмотрена защита от всевозможных попыток электронного взлома транспорта.

Система оснащена датчиком, который реагирует на удар, движение или наклон кузова, им можно управлять дистанционно, используя только брелок.

Технические характеристики:

• расстояние в режиме оповещения: 2000 м;
• расстояние в режиме управления: 1200 м;
• число зон охраны: 7;
• датчики действия: удар и вибрация.

Преимущества

• разнообразный функционал;
• впечатляющая дальность;
• все функции можно использовать только при помощи брелока;
• удобное приложение;
• низкая стоимость.

Недостатки

• батарейка брелока разряжается довольно быстро;
• часто отваливается Bluetooth;
• при ярком освещении не видно изображение на брелоке.

Scher-Khan М10 комплект 2.0

Основной блок максимально компактен и удобен при установке.

Предусмотрен дистанционный запуск двигателя, с его помощью можно также запустить функции подогрева, управлять замками и многими другими функциями, которые встроены в сигнализационную систему.

Особой функцией можно считать систему предупреждения о резком торможении, это дополнительная предупреждающая система, которая оповещает водителей, движущихся сзади о внезапной остановке.

Технические характеристики:

• расстояние в режиме оповещения: 2000 м;
• расстояние в режиме управления: 1200 м;
• число зон охраны: 7;
• датчики действия: удар и вибрация.

Преимущества

• богатый функционал;
• стильный дизайн и компактность;
• работает на дальнем расстоянии;
• низкая цена;
• удобное приложение.

Недостатки

• иногда случаются сбои;
• иногда может отваливаться Bluetooth;
• сигнализация имеет крайне неприятный звук.

Как программировать функции Scher-Khan, сменить пин код, запуск двигателя, сравнение моделей

Наиболее известные автосигнализации на российском рынке это Pandora, Pantera, Aligator, Tamogafk, Scher-Khan и StarLine. Самые популярные и покупаемые последние две ШерХан и StarLine. Отличаются они от конкурентов большим количеством функций: управление автомобилем через телефон, GPS слежение, двухуровневое снятие с охраны (при помощи дополнительной радиометки), 128-битным шифрованием и конечно ценой.

Сегодня рассмотрим технические возможности а/сигнализации Scher-Khan, например двухуровневую авторизацию при помощи смартфона подключенного по Bluetooth. Как программировать автозапуск, автоматическое закрывание стекол и как поменять заводской PIN код, который по умолчанию равен 1111. Если данный код при установки автосигнализации был оставлен «по умолчанию», то любой прохожий может снять автомобиль с охраны, просто постучав нужно количество раз по стеклу.

Российский бренд Scher-Khan принадлежит компании «Мега-Ф Столица», которая занимается производством автосигнализации Шерхан с 1995 года. За это время компания наладила выпуск на заводах РФ несколько видов охранных автосигнализаций с разным количеством функций, технических возможностей и в разных ценовых категориях от 4000 до 15000 рублей. Шерхан имеет следующие модели: SCHER-KHAN UNIVERSE, SCHER-KHAN MAGICAR, SCHER-KHAN LOGICAR, SCHER-KHAN MOBICAR.

Наиболее продвинутые модели это SCHER-KHAN MOBICAR и UNIVERSE. Данные модели имеют автозапуск двигателя и оснащены брелками с двух-сторонней связью. Дальность действия брелков составляет: прием данных 2000-3000 метров, передача команд на автомобиль до 1200 м. На брелок приходят тревожные сообщения о срабатывании охранных датчиков и есть информация о режимах работы автосигнализации. С одного взгляда можно понять, в чем дело – ударили машину, открыли дверь, капот или пытаются погрузить ее на эвакуатор

Кроме того, теперь владелец автомобиля может видеть местоположение своего автомобиля в режиме онлайн через сеть интернет на экране компьютера или смартфона. Для смартфонов можно скачать официальное приложение из Google Play или App Store. В Шеркхан встроены GPS датчики от двух систем навигации ГЛОНАСС-Россия и GPS-США. Это дает возможность определять местонахождение автомобиля с точностью до 2,5 метра. Передача данных от автомобиля идет через симкарту сотового оператора мобильной связи, при этом вся информация поступающая на сервер шифруется, применяется закрытый протокол передачи данных. Так же на телефон владельца автомобиля автоматически поступает оповещение при тревоге или аварии автоматически. Если SCHER-KHAN UNIVERSE настроить нужным образом, то он свяжется со всеми лицами или службами, которые владелец пожелал поставить в список оповещения.

Технические возможности современной автосигнализации Scher-khan Universe.

— автоматическое запирание ЦЗ при начале движения.

— наличие цифровых датчиков удара, наклона и перемещения автомобиля. Чувствительность датчиков можно настраивать с пульта управления или телефона.

— снятие с охраны без брелка, при помощи простукивания датчика связи с водителям на лобовом стекле. Данная функция используется для отдыха на пляже.

— режимы ПАНИКА и Jack-Stop. Первый режим включает сирену и блокирует запуск двигателя стоящего на парковке автомобиля. Jack-Stop делает то же самое, только во время движения. Двигатель выключается не сразу, а через несколько секунд, имитируя его поломку. Данные режимы используются при ограблении. При использовании двухуровневой авторизации владельца, эти режимы включаются автоматически, при выходе радиометки из поля действия автомобиля.

SCHER-KHAN имеет возможность организовать одновременно две блокировки разного типа, например стартера и бензонасоса, что позволяет более надежно защитить автомобиль от угона.

Двухшаговое снятие с охраны. При активации этой функции после нажатия кнопки снятия охраны требуется с брелока ввести персональный код. В случае кражи брелока, преступник не зная код, не сможет открыть дверь автомобиля.

Дополнительный Иммобилайзер. Систему можно настроить так, что бы второй брелок с односторонней связью использовался как радиометка. Двигатель нельзя будет завести до тех пор пока он не появиться в поле действия а/сигнализации. Команды от брелоков передаются на высокой частоте 2,4 ГГц, вся информация кодируется по алгоритму AES-128.

Все современные модели SCHER-KHAN оборудованы встроенными цифровыми CAN-модулями, что позволяет без проблем подключаться к штатной охраной системе автомобиля любого производителя в мире. Разработчики системы делают под каждую модель автомобиля специальную прошивку, микропрограмму, которая позволяет охранной системе успешно взаимодействовать с бортовыми устройствами практически любого автомобиля.

Видео : SCHER-KHAN UNIVERSE. Презентация функций.

SCHER-KHAN MOBICAR 2

SCHER-KHAN MOBICAR имеет примерно то же функционал что и SCHER-KHAN UNIVERSE, но отличается от нее встроенным модулем Bluetooth SMART. Данный модуль передает управление охраной системы на смартфон по каналу Bluetooth. За счет этого смартфон становиться полноценным двусторонним брелоком с расширенной функциональностью и радио меткой. На нем отображается больше информации, чем на аналогичной системы SCHER-KHAN UNIVERSE, использующее интернет соединение и мобильную GPRS связь. Например, здесь можно увидеть точное значение оборотов двигателя, температуру в салоне, уровень топлива и др.

Смартфон также через Блутуз используется как радио-метка для двух-уровневой идентификации владельца. Наличие брелока и штатного ключа будет не достаточно: нет смартфона – нет запуска двигателя. SCHER-KHAN MOBICAR 2 не позволяет снять охрану при краже брелока. Если брелок будет потерян или украден, посторонний человек не сможет снять с охраны автомобиль и проникнуть в салон. В качестве Bluetooth радио метки может выступать не только Android телефон, iPhone, но и наручные часы Apple Watch.

«Спасибо, что не умер в прямом эфире»: ведущая об издевательствах Первого канала над больным Градским

Сегодня все, кто снимался с Градским в юбилейном сезоне «Голоса», отмечают его плохое самочувствие. Например, дошедший до этапа «Поединки» Александр Шпагин рассказал «Дни.ру»: «На последней съемке Градский уже очень плохо себя чувствовал. С ним на площадку даже приезжали врачи и дежурили постоянно за кадром. Но надо иметь огромное мужество, чтобы выдержать многочасовую съемку, участвовать в обсуждениях своих и не своих подопечных. Многие знали, что он болел, но он очень стоически приходил и творил!»

ПО ТЕМЕ

"За кадром дежурили врачи": звезда "Голоса" о предсмертной съемке больного Градского

Рухнувшая во время спектакля в зал Васильева помутилась рассудком

Сюжеты Шоу "Голос"

Александр Борисович Градский Музыкант

При этом Ксения Ларина не считает, что в таком состоянии надо было изводить себя многочасовыми съемками. «Первый канал и его руководство совсем не понимали, что творили, когда ради сохранения шоу держали в студии человека в предынсультном состоянии? – возмущается она. – И заставляли его развлекать публику. Человек еле держался в кресле, чтобы не упасть, шелестел бесцветным голосом из последних сил, на лице его уже была печать ухода, а все вокруг – и члены жюри, и ведущий, и зрители, и участники – старательно делали вид, что ничего странного и страшного не происходит. Вентилятор включили умирающему человеку, мало ли, может ему душно».

Ларина продолжает костерить Первый канал и справедливо замечает у себя в социальных сетях: «Пусть благодарят вечно Александра Борисовича Градского за то, что он не скончался в прямом эфире. Прямо под аплодисменты публики. Светлая ему память, великому великодушному человеку, выдающемуся артисту, погибшему на сцене».

Какие батарейки идут в брелок

Перед тем как поменять батарейку в пульте сигнализации Шерхан, определитесь с источником питания и его типом. Так, рекомендации производителя зависят от модели охранной системы и типа брелка. Перед покупкой девайса уточните этот момент в инструкции по эксплуатации или достаньте элемент из отсека по рассмотренной выше схеме.

Рассмотрим, какая батарейка стоит в пульте от сигнализации Шерхан.

Сигнализации Магикар типа А, 5 9 10:

• основной — 1,5 В, ААА;
• дополнительный — 6 В, CR 2025.

Шерхан Магикар 7 S, 8 S, 11, 12, 13, 14:

• с экраном — 1,5 В, ААА;
• без дисплея — 6 В, CR 2016.

Шерхан Магикар 6 Мини и 10 Мини — 6 В, CR 2025.

Сигнализация Логикар А и В:

• основной — 1,5 В; ААА;
• дополнительный — 6 В, CR 2025.

Шерхан Логикар 1, 2, 3i, 4i, 5i, 6i, 5iS, 6iS:

• с экраном — 1,5 В; ААА;
• без дисплея — 6 В, CR 2016.

Для замены батарейки на сигнализации Шерхан Магикар и Логикар желательно использовать источники питания, работающие по литиевой технологии. Они способны работать в температурном диапазоне от -30 до +60 градусов Цельсия, более надежны и имеют лучшую емкость.

Метод доработки в варианте с АКП

Оказывается, сигнализация указанной модели может определять, включена ли в данный момент нейтраль. При этом используется косвенный метод:

1. Если петля контачит, но двигатель остановлен – считается, что нейтраль включена;
2. Если петля разорвана – автомобиль находится «на передаче» в любом случае (так считает процессор).

Петлю, о которой говорится здесь, разрезают всегда, когда выполняют монтаж на машины с АКП. Ну а владелец, переведя селектор в положение «N», должен будет включать программную нейтраль. Такой метод эксплуатации подходит не всем. Но схему автосигнализации, о которой идет речь, можно слегка доработать, чтобы избавить себя от всех неудобств не в ущерб безопасности.

Прочитайте внимательно дальнейшее руководство.

Чтобы провести доработку, корпус сигналки разбирать не придется. Достаточно выполнить следующее:

1. Разрываем петлю, провода от нее припаиваем к контактам геркона;
2. На стержне селектора АКП закрепляем магнит;
3. Геркон нужно установить так, чтобы он замыкался, когда рукоять находится в положении «N» или «P» (но не в других).

Смысл понятен: как только нейтраль будет включена физически, петля замкнется. А затем, когда двигатель выключится, процессор сделает соответствующий вывод. И включать автозапуск будет можно в любое время, когда это позволительно, но уже без необходимости задействовать «программную нейтраль».