Есть ли толк от механических противоугонок

Механические противоугонные системы для автомобилей можно разделить на два вида:

• стационарные – монтируется к органам управления автомобилем, активируются автоматически либо вручную с помощью установки ответной части;
• переносные блокираторы – устанавливаются и снимаются водителем каждый раз вручную.

К стационарным средствам относятся:

• дополнительные замки капота;
• устройство блокировки селектора КПП;
• блокиратор рулевого вала;
• дополнительные замки дверей.

Преимущество такого вида устройства в том, что это может быть как отдельная ступень защиты, так и дополнительное устройство в комплексе охранной системе. К примеру, вы можете запирать селектор КПП вручную отдельным ключом либо запитать дополнительные замки капота таким образом, чтобы они срабатывали автоматически при постановке автомобиля на охрану.

Мобильные механические противоугонные устройства:

• блокиратор руля;
• устройство блокировки педального узла.

Преимущества съемных средств в их стоимости, также нет необходимости вносить изменения в конструкцию авто. Платой за это становится неудобство в использовании, так как вам постоянно придется устанавливать и снимать средство защиты. Не стоит забывать о том, что многие из таких блокираторов достаточно массивны, а поэтому хранить их под рукой не всегда удобно.

Каждому водителю приходится периодически оставлять свой автомобиль без присмотра. Только современный противоугонный комплекс сможет помешать угонщикам уехать на вашей машине. Мы занимаемся установкой и настройкой систем защиты автомобилей с 2015 года, поэтому знаем, что действительно работает на практике. Желательно использовать комплекс, который состоит из сигнализации и механического блокиратора, препятствующего несанкционированный доступ. Мы можем предложить разные варианты систем безопасности.

Наш менеджер позвонит Вам для согласования деталей заказа.

Виды противоугонных систем

Рассмотрим самые популярные виды противоугонных устройств и их основные функции.

Установка автосигнализаций

Самые простые устройства – это автосигнализации, подающие звуковой и световой сигнал при попытке повредить автомобиль или проникнуть в него. Благодаря датчикам удара система реагирует на прикосновения к машине, удары по ее частям, разбивание стекла. Также система включает датчики, срабатывающие при открывании дверей, капота, багажника. Владелец сможет услышать сигнал и предотвратить действия злоумышленников. Наиболее удобны автосигнализации с обратной связью. При попытках проникновения в машину сигнал передается дистанционно на брелок.

Установка иммобилайзера

Самым популярным противоугонным устройством является автомобильный иммобилайзер. Он может устанавливаться вместе с сигнализацией или самостоятельно. Устройство блокирует основные системы автомобиля, поэтому посторонний человек не сможет завести двигатель, даже если проник в салон автомобиля. Есть иммобилайзеры, блокирующие электрические цепи, подачу топлива, работу трансмиссии и других узлов. Для разблокировки автомобиля нужен специальный контактный или бесконтактный ключ. Есть системы, идентифицирующие владельца по отпечатку пальца.

Установка противоугонных замков

Простая, но очень эффективная защита от угона — противоугонные замки. Средства, блокирующие капот, двери, руль, КПП, педали, колеса, препятствуют передвижению машины. Снять механическую блокировку довольно сложно, кроме того, это шумный, занимающий много времени процесс, поэтому угонщик вряд ли сможет остаться незамеченным, поэтому решит не рисковать.

Установка GPS/GSM систем

GPS/GSM системы позволяют управлять безопасностью автомобиля на расстоянии с помощью мобильного телефона либо других устройств. При попытках пробраться в автомобиль его владелец моментально получает оповещение и может принять меры. При блокировке двигателя разблокировать его можно только с помощью привязанного к системе номера телефона. Если машину все же угнали, то ее передвижение можно отследить по карте на любом устройстве.

Лучшее решение для безопасности авто

Наши специалисты имеют большой опыт установки противоугонных систем, поэтому подберут оптимальное решение для вашего транспортного средства. Если вы не знаете, какая сигнализация лучше, какие дополнительные функции будут полезны, вы всегда можете получить бесплатную консультацию у наших сотрудников.

Даже если вы в большинстве случаев оставляете машину в гараже или на охраняемой парковке, дополнительное страхование в виде хорошей системы защиты от злоумышленников не будет лишним. Оставляя машину у супермаркета или возле офиса, вы можете быть уверены, что в ваше отсутствие она не уедет в неизвестном направлении.

Требуется профессиональная установка противоугонных систем на автомобиль? Позвоните или оставьте заявку на странице “Контакты“! Подберем оптимальное по стоимости решение. Запишем на удобное время для проведения необходимых работ.

Установка блокиратора на МКПП, АКПП и раздаточную коробку

Механическое противоугонное устройство «Дракон» на КПП крепится под консоль и с помощью специального штифта не дает возможность переключать передачи.

Для того чтобы заблокировать МКПП, необходимо переместить рычаг в позицию «задняя передача». Для АКПП рычаг следует перевести в положение Parking. Затем механизм «закрыть на замок» специальным штифтом.

Чтобы разблокировать устройство, достаточно провернуть ключ и освободившийся штифт убрать в держатель.

Механический блокиратор DRAGON, установленный на раздаточную коробку передач, предотвращает доступ к механизму управления переключениями передач на полноприводных автомобилях. При попытке угона DRAGON не даст отбуксировать автомобиль, заблокировав раздаточную коробку передач в нейтральном положении.

Чтобы обезопасить раздаточную коробку передач, нужно переместить рычаг на пониженную передачу (в позицию «L») и затем закрыть механизм специальным штифтом. Для разблокировки устройства следует провернуть ключ и освободившийся штифт убрать в держатель.

Данный тип блокиратора производитель рекомендует устанавливать как дополнительный к механическому блокиратору главной КПП. Для некоторых моделей авто даже выпускаются единые блокираторы для главной и раздаточной коробок передач.

Правила выбора защиты

Чтобы грамотно подобрать механическое противоугонное устройство, нужно учесть несколько важных моментов. К ним относятся:

1. Конструктивные особенности автомобиля.
2. Качество противоугонного устройства. Экономить не стоит.
3. Наличие гарантии и возможности технического обслуживания. После неудачной попытки взлома устройство может заклинить. Важно иметь возможность безопасно снять повреждённый механизм и заменить его на новый.

Виды блокирующих устройств

Виды блокираторов для автомобиля можно разделить на механические и электрические. Первые закрывают на замок автомобиль и защищают от проникновения в него либо защищают от угона автомобиль за счёт блокировки отдельных механизмов управления таким же путём. Электрические выполняют практически те же функции, но только управляются с помощью электронного ключа или телефона дистанционно.

Но чаще всего блокираторы против угона классифицируют по месту их применения и различают по этому критерию следующие их виды:

• противоугонные устройства на руль,
• блокираторы педалей автомобиля,
• блокировщики рычага переключения коробки передач,
• блокираторы дверей авто,
• на колёса,
• на капот,
• блокираторы замка зажигания,
• элементарно секретки для колёсных дисков — это тоже механическое противоугонное устройство.

Все они защищают только тот компонент автомобиля, который блокируют, но делают угон автомобиля невозможным именно за счёт важности этого компонента, кроме секреток. Невозможно, например, поехать, не переключая передачи или не пользуясь педалями. И без использования рулевого механизма далеко тоже не уедешь.

Механическая блокировка коробки передач

Блокировщики коробки передач — это устройства, которые ограничивают механизм привода коробки передач, максимально усложняя доступ третьих лиц к вождению.

Обычно такие механизмы полностью адаптированы для установки в различных моделях транспортных средств и являются надёжными противоугонными устройствами для машины, обладающими стойкими характеристиками.

Принцип работы такой противоугонной системы базируется на фиксации движущихся деталей (пластины тяги) в нейтрали механической коробки передач и «паркинга» для АКПП. Любые попытки разбить их приводят к деформации тяги, что делает невозможным работу авто, но всё ещё позволяет легко снять блокировку владельцу с помощью ключа.

Конструкция противоугонных систем на коробку передач обычно проектируется с учётом требований интерьера салона и эргономики автомобиля в универсальном формате.

Обычно блокираторы коробок продаются с двумя комплектами ключей — не поленитесь на всякий случай сделать ещё пару дубликатов, так как на практике может случиться разное.

Блокираторы на рулевой вал машины

Неэлектрические конструкции для блокировки рулевого колеса призваны предотвращать противоправное использование рулевой системы транспортного средства.

Система замка руля обычно состоит из ​​двух главных компонентов:

1. рукав, удерживаемый прочными и массивными хомутами, скрепленными болтами, на рулевом валу,
2. штифт, вставленный в муфту, чтобы заблокировать возможность поворота рулевого вала.

Разблокировка делается очень просто — с помощью ключа, вставленного в скважину в блокираторе, нужно провернуть замок и, потянув, достать штифт из муфты.

Мы подобрали для Вас кое-что ещё интереснее: Можно ли буксировать машину на автомате

Конструкция учитывает не только размеры самого руля и универсальную протяжённость штифта, но и конструктивные нюансы свободного места в автомобиле под рулевой колонкой.

Блокираторы дверей

Это по сути своей электро-механические приспособления дополнительного замка на двери. Они выполняют роль второго замка — как на Вашей входной двери, которую можно открыть двумя ключами. Но эти механизмы, в отличие от простых дверных замков, имеют более защищённые функции.

Они представляют собой штыри, которые обычно ставятся в торец двери там же, где основной замок, но немного ниже, и управляются с помощью модуля, который устанавливается в подкапотное пространство неподалёку от аккумулятора и подключается к нему же.

Подобрать частотность для вскрытия таких блокираторов дверей гораздо сложнее, поэтому это считается надёжной защитой от угона автомобиля.

Особенности блокиратора системы тормозного типа

Блокиратор предназначается для ограничения движения после того, как было активировано торможение. В техническом плане, устройство блокиратора являет собой конструкцию механического обратного клапана, выстраивающегося в систему машины тормозного типа. Когда производится первоначальное нажатие на тормозную педаль, этот вот самый клапан реализует передачу тормозной жидкости в область тормозных колодок, обеспечивая, таким образом, стандартное торможение машины. Однако жидкость обратно возвращаться не станет, поэтому автомобильные колёса оказываются в состоянии полной блокировки.

1 позиция — универсальный противоугонный замок на педали (механика/автомат)

Универсальная механическая система защиты автомобиля от угона фиксирует педаль в крайнем положении и не дает взломщику нажать на нее, чтобы завести мотор. Подобрать отмычку не получится, а дисковый замок имеет миллион неповторяющихся кодовых комбинаций.

Универсальный противоугонный замок на педали (механика/автомат)

Вор не сможет быстро и без шума распилить замок и угнать машину. Но водителю придется каждый раз лезть под панель приборов, чтобы установить защитное изделие.

Блокатор выполнен из высококачественной нержавеющей стали. Он не подвержен коррозии и переносит механическое воздействие. Изделие справляется со своей задачей вне зависимости от температурных условий.

Универсальное устройство подойдет для защиты любой модели машины с автоматической или механической коробкой передач. В комплект входят 4 ключа, замок и удлинительные вставки, с помощью которой водитель сможет подогнать блокатор для своего авто.