Ремонт МКПП Toyota Hiace

Типичные неисправности

Механическая коробка передач стоит дешевле АКПП. Автомобили с МКПП потребляют меньше топлива. При этом коробка не нуждается в особом охлаждении, что упрощает эксплуатацию и обслуживание ТС.

МКПП долго служит, однако проблемы могут начаться в любой момент. Самые распространенные неисправности этого вида трансмиссии:

• Авто работает с избыточным шумом. Вероятно, в коробке понизился уровень масла. Возможно, износились муфты синхронизаторов, шестерни и подшипники.
• При переключении скоростей раздается скрип или хруст. Это происходит по причине ослаблений крепления. Причинами также могут выступать неисправности блокиратора или износ муфт.
• Наблюдается протечка трансмиссионной жидкости. Необходимо заменить сальники.
• Возникают сложности с включением передач или они самопроизвольно прекращают свою работу, «вылетают». Неполадка возникает по причине износа элементов МКПП. Возможно, заедает трос привода.

Что такое хаб

Обладатели отключаемого полного привода могут спросить, зачем нужно это устройство, если можно отключить передний привод без него? Отключить-то можно, но многие элементы переднего привода продолжат двигаться вместе с колесом по инерции, вследствие чего:

• увеличивается износ деталей;
• растет расход топлива;
• автомобиль теряет в скоростных качествах.

Чтобы это не происходило, существуют хабы – устройства, которые полностью отключают колеса от переднего моста и трансмиссии, экономя ресурсы железного коня.

Отзывы о нас

• Особый Случай
  22 октября 2021
  ★★★★★

Акции

Вам зачисляется 10% от счёта каждого нового клиента, пришедшего по Вашей рекомендации. Вы тратите эти средствами по своему усмотрению, оплачивая ими до 30% от Вашего счёта. Друг получает скидку –15% (разовую) на первое обращение.
подробнее

Для владельцев клубных, дисконтных и прочих карт, всех без исключения клубов Тойота и Лексус скидка на работы –25%.
подробнее

Если Вы произвели запись на обслуживание или заказ запчастей, воспользовавшись формой заявки на нашем сайте, Вы получаете скидку на работы –5%.
подробнее

Мы в Инстаграм

Новости

30.11.2021
Стало известно, когда выйдет новая Toyota Noah.
подробнее

27.11.2021
Toyota возобновит производство в полном масштабе в декабре.
подробнее

24.11.2021
Тойота представила спецверсию в честь 50-миллионной Короллы.
подробнее

Часто задаваемые вопросы

Первое место по статистическим данным. Вы ещё спросите зачем в больнице узнают группу крови и её резус фактор, если потребовалось переливание. VIN даёт возможность учитывать не только особенности комплектации, но и поднять весь архив заводских данных и кампаний, привязанных именно к Вашему автомобилю. VIN – это основа основ, Ваш генотип, ДНК, суть вещей. Подбор запчастей, оценка сроков работ, информация по проведению работ – всё это требует расшифровки комплектации, а она делается только через VIN. Вы ведь всё равно спросите: «А сколько стоит? Как долго делать? Что понадобится?». Чтобы ответить на этот вопрос, нужна информация, которая открывается через VIN.

Механики при проведении работ первым делом идут за компьютер, открывают документацию, читают, читают, читают, и только потом приступают. Чтобы открыть правильную справку, требуется что? Правильно – VIN!

Существование телепатии пока не доказано, равно как и способностей удалённо считывать только при помощи излучения мозга данные с электронных блоков, а ведь один и тот же автомобиль, в одинаковой комплектации, с одного и того же завода, но с разницей в дате выпуска в несколько недель может легко потребовать разные подходы к ремонту при одинаковых первичных симптомах. Наш ответ – мастхэв!

Потому что там содержатся все необходимые данные на настоящего владельца автомобиля, с которым мы вступаем в товарно-денежные отношения. Это элементарная идентификация, такая же как предъявление паспорта в банке при осуществлении операций. Также в СТС содержится VIN автомобиля, о важности которого мы уже писали выше. По сути, из СТС мы списываем только VIN и серию/номер самого СТС.

В аэропорту Вас не смущает раздеваться перед рамкой, зато СТС порой приходится получать «с боем».

Удостоверение личности. Мы должны знать, с кем имеем дело. Брать у каждого паспорт или водительское нас обязывают «Правила оказания услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств». Не мы придумали, но подчиняемся. В гараже у соседа/знакомого/частника и сертифицированном сервисе порядки априори разные. Примите как данность. Это закон.

Всё зависит от конкретной ситуации с автомобилем, но показатели в 30 тысяч километров или один год с момента стандартны для большинства работ. Можете прочитать полные условия гарантии.

Специально для этого у нас установлены Full HD камеры на территории, позволяющие не только оперативно контролировать ремзону, но и совместно с владельцем просматривать спорные эпизоды, если такие появятся. На данный момент прецеденты отсутствуют. Всё по Джорджу Оруэллу – «Старший Брат следит за тобой»!

Не можно, а нужно. Мы сами Вас пригласим, проведём к автомобилю, прямо на машине покажем результаты диагностики и объясним, что нужно делать. Самое главное – не стоять у механика за спиной во время работы и не подходить ближе очерченной линии. Технику безопасности никто не отменял, люди способны потерять 4 пальца на руке за несколько секунд. Запомните, что ремонтная зона не потенциально, а фактически опасна. Нахождение в цеху – не повод подходить к другим автомобилям, Вам самим не понравится если посторонние люди будут что-то высматривать и выискивать у Вас.

Мы отвечаем за Вас, когда Вы находитесь у нас в цеху. Мы обязаны наблюдать за Вами. Совершенно очевидно, что это не добавляет нам скорости в части проведения работ. Когда Вы находитесь в цеху, все механики и мастера одним глазом обязаны за Вами приглядывать. Это тормозит не только ремонт Вашего автомобиля, но и ремонт всех окружающих автомобилей.

Всенепременно да. С диваном и телевизором. В шаговой доступности от мастеров и своих автомобилей. Есть автомат с углеводно-кофейными допингами, а через дорогу – Митинский парк площадью 140 га . Всё не то? До метро – 800 метров , до МЦК – 15 минут в режиме тихохода.

Дотошные американские оптимизаторы с хронометрами в руках путём непрестанного наблюдения за механиками разных категорий вычислили на практике необходимое время на выполнение операции для каждого из разрядов. Документация регламентирует количество часов и минут, исходя из уникальной комплектации автомобиля, которая берётся из VIN-номера.

Автоцентр T-CAR является сертифицированным сервисным центром.

Мы имеем прямые договора с производителем/дистрибьютором, дающие право на обслуживание автомобилей.

Видео тест драйв

В интернете присутствует огромное количество фото минивэна. Покупатели могут посмотреть авто в различных ракурсах и оценить доступные цветовые гаммы.

Конкурировать в нашей стране микроавтобус вряд ли с кем-то будет, потому что конкурентов-то и нет. В России не представлено дорогих микроавтобусов по цене более 3 млн р. Есть, конечно, «Газель», но ее цена намного ниже. Да и оснащение очень слабое. Она далека от высокого комфорта, надежности и безопасности. Правда, есть еще один экземпляр также японского бренда, называемый «Альфард». Разве что эта модель, как-то сможет потеснить «Хайс» в дорогом ценовом сегменте.

Японец получился невероятно интересным и функциональным. За счет множества полезных опций и комфортабельности он точно займет свою нишу и будет долгие годы радовать своего владельца. Просто взгляните на фото автомобиля и вы сразу все поймете.

Технические характеристики Toyota Hiace 2021

В Японии моторная линейка Toyota Hiace 2021 представлена парой моторов: 3,5-литровым бензиновым, развивающим 280 л.с. мощности, и 2,8-литровым турбодизелем, выдающим 180 л.с. Пару им может составить механическая или автоматическая «коробки», параметры которых пока не уточняются. Привод — исключительно задний. В будущем стоит ожидать появляется бюджетной версии с турбодизелем объемом 2,4 литра.

На российском рынке автомобиль доступен с дизельным 2,7-литровым двигателем 1GD-FTV мощностью 150 лошадиных сил. Трансмиссия — 6-ступенчатая механическая или автоматическая.

фото салона

Toyota Hiace H200, 2008 г

Я верен, производителю Тойота уже десять лет, ездил на разных автомобилях. Данная модель была приобретена для того, чтобы выполнять работу по транспортировке пассажиров, но бизнес не выгорел. Toyota Hiace H200, как по мне, великолепно соединяет стоимость и качество. На шоссе кататься очень нравится, да и показатели расходов горючего не пугают —8 литров при 120 км/час. Крайне оптимальная расцветка — бирюзовая. Автомобиль не крашенный, однажды был отполирован восковым покрытием. В салоне все красиво и аккуратно, цвет серый. С виду, когда помоешь, кажется, что автомобиль новый. Нравится, как Toyota Hiace H200 управляется и маневрирует. Надежность абсолютная. Недостатков не нашел. Берите и не разочаруетесь, Тойота всегда Тойота. Достоинства машины — это полнокровный автобус с огромными возможностями трансформировать салон, официальное количество посадочных мест — 15. Более дешевого автомобиля и настолько же вместительного просто не существует. Маленький, очень удобный для езды по городу. Один только минус — за свою стоимость оснащен небогато. Стоит брать комплектацию подороже.

Достоинства : расход топлива, интерьер салона, управляемость, маневренность.

Недостатки : серьезных нет.

Toyota Hiace H200, 2011 г

Сказка, а не машина. Похоже, вряд ли меня зацепит какой-то микроавтобус в ближайшее время. Нет в нем шика и важности что ли, да и не надо. Зато: простой в обслуживании, надёжный, выносливый, расход 13 л 92, комфортный и большой. Для меня все же есть пару минусов: задний привод (уже привык, научился), МКПП 5 (вот 6-ой не хватает, а лучше АКПП). Но это так, фантазия. Как то встретил человека на Toyota Hiace H200 у шиномонтажа, года 4-5 назад, ну пару стандартных вопросов, салон показал мне, да о мелочах. Ну не понравился он мне, особенно внутри. Аскетичный как УАЗ «буханка». Но катаясь по дорогам, всё больше и больше он попадал в поле моего зрения. Думаю, раз так, значит все-таки, что-то у нас получится. Влюблялся в него постепенно, заставляя себя подчеркнуть в нем что-то особенное. Внешность у Toyota Hiace H200 конечно же неординарная, так прямо и напишем — на любителя. Но это до тех пор, пока Вы им не владеете. Как только ваши ФИО в ПТС, всё — он самый необычный и крутой, с харизмой на лице. В общем как-то странно, раньше я продавал авто после 6 месяцев владения, через год, полтора, а этот наоборот затягивает в себя, не отпускает. А может просто возраст мой такой. А если серьёзно и по делу, то буду менять на более свежий, а может и на новый. Всем хорошего настроения и уважения на дорогах, да и в очередях, и в общественных местах.

Достоинства : простой. Удобный. Выносливый. Надежный. Комфортный.

Недостатки : не хватает 6-й передачи. Задний привод.

Toyota Hiace H200, 2013 г

Первое впечатление – с выбором не прогадали. Toyota Hiace H200 не располагает к резвой езде. Про разгон так скажу – если вы не знаете, что на нем 4-скоростной автомат, то вам в принципе без разницы, чувствуется, что заточен на хороший вес, стартует очень хорошо, но не так как мог бы, но на высоких оборотах двигатель раскрывается на полную. Порадовали двери боковые — в них можно европоддон засунуть, наверное, доводчик на каждой, и еще и блокировка в крайней точке, раньше был тормоз, а не блокировка и многие, пытаясь закрыть дверь, ломали ручку открывания. Из того что уже было установлено – сигнализация Starline b92, и магнитола процессорный «Пионер», кстати, на месте магнитолы была дыра и фишки магнитолы были заботливо закреплены наклейкой на элементах жесткости под торпедой. Колонки – четыре штуки в своих штатных местах, качество, правда, так себе, планирую установку более качественной акустики. Ковриков не было с завода, так что купил в магазине коврики от легковой и развернул их на 90 градусов, в багажнике планирую кусок сотового поликарбоната положить, так как в основном вожу коробки, он будет в самый раз, пока что временно постелил картон. Заднее сиденье почти не раскладываю. Вот в принципе пока и все.

Достоинства : вместительность. Надежность. Комфорт.

Недостатки : мелочи.

Toyota Hiace H200, 2008 г

Привет всем. Решил написать отзыв о своем Toyota Hiace H200 в новом кузове. Отзыв пишу впервые, поэтому не судите строго. И так начнем. Увидев этот авто у моего знакомого, я понял, «идеальный бусик» — красивый, мощный, комфортабельный, вместительный, современный. Пошарив по интернету, нахожу такой в Воронеже по цене 950 тыс. рублей в автосалоне «трейд ин» с пробегом 20 тысяч. В тот же вечер купил билеты, по прошествии суток был на месте. Оформив за час документы, и вот я в пути (с Воронежа до Улан-Удэ 5763 км). Первые впечатления: двигатель работает еле слышно. Расстроило, конечно, отсутствие тахометра. Дорогу Toyota Hiace H200 держит идеально. Руль очень информативен. Очень легко набирает скорость, что по прямой, что в гору, и она не чувствуется, ощущение как будто едешь на легковом авто. Подвеска довольно мягкая, не пробивает на трещинах, правда задняя подвеска сделана очень мягкой, отсюда и раскачка на волнах. Внутри Toyota Hiace H200 очень удобное сиденье водителя, а пластик отделки выглядит немного дёшево, что в последнее время стало тенденцией современного автомобилестроения. Еще понравилось, как освещают дорогу фары с корректором и яркими «туманками». В салоне Toyota Hiace H200 не слышно скрипов, идеально при полностью пластиковой отделке. В общем, очень нравится.

Достоинства : свет. Отлично набирает скорость. Работа подвески. Держит дорогу.

Недостатки : дешевая отделка.

Toyota Hiace H200, 2008 г

Радость от приобретенного авто сравнима с демобилизацией. Мои первые впечатления от Toyota Hiace H200 — это резвость. Малолитражки объемом 1.5 — 1.8 л всегда оставались в зеркале заднего вида. По хорошей дороге клал стрелку – 180 км/ч. С учетом того, что в салоне было 14 человек и палатки, вещи, продукты, дрова. Само собой, расход был катастрофичен, но на газе менее ощутимо. По расходу скажу так: по городу около 100 литров газа («спарка» 2 по 50л ) хватало на 600 км. По городу бак бензина (бак 55 л) около 350-400км. Машина радовала меня каждый день. За 65 тыс. пробега, что я накатал — ни разу меня не подвела. Работала, как швейцарские часы. Было куча планов на тюнинг, хотел поменять переднюю и заднюю оптику, обклеить его пленкой (темно синий хром), зарядить литье R16-R17, низкопрофильные шины с выносом, сделать шумку, обшить потолок, вкатить музыку с полным фаршем. Но, увы, пришлось продать в связи с ПМЖ в СПб.

Достоинства : резвость. Управляемость. Комфорт. Вместительность. Надежность.

Цена нового и б/у Toyota Hiace

В настоящее время Toyota Hiace предлагается россиянам в двух комплектациях:

• стандартная версия с бензиновым мотором 2.7 VVT-i (2 подушки безопасности, ABS, центральный замок, противотуманки, передние электростеклоподъемники и кондиционер) – от 2,363 миллиона рублей;
• стандартная версия с дизельным агрегатом 3.0 D-4D (аналогичный набор) – от 2,617 миллиона рублей.

Средняя стоимость подержанных моделей Тойота Хайс с учетом года выпуска:

• 1993-1994 года – 200000-320000 рублей;
• 2006-2007 года – 600000-680000 рублей;
• 2010-2011 года – 1,4-1,55 миллиона рублей.